La chasse aux motards est ouverte.

Ce 1er juillet 2017 signe le début d’une nouvelle ère pour les passionnés de Moto. De nouvelles contraintes rentrent en vigueur. Désormais pour circuler dans Paris, capitale des lumières, aux heures ouvrables, il faudra avoir apposée une imposante vignette Crit’air sur votre pare-brise. Cette obligation s’étendra aussi en petite-ceinture les jours de pollution, pour que seuls les motos répondants aux critères 1 et 2 pourront rouler. Pour les motos datant d’avant 2000, ils n’auront même pas droit à leur vignette. Une dérogation est possible pour les véhicules référencés en collection, donc de plus de 30 ans… Paris a cédé aux revendications des riches collectionneurs de belles voitures anciennes, ça s’applique aussi aux 2RM.

Mais autre contrainte mise en place aujourd’hui, la plaque d’immatriculation format A4… pour notre sécurité paraît-il. Juste celle des radars dont le flash illuminera encore plus La surface blanche pour une meilleure lisibilité des chiffres. Donc plutôt plus pour notre rentabilité vous en conviendrez. 

Les forces de l’ordre vont s’en donner à cœur joie dès cet été. Gentils motards, bons citoyens, vous comblerez les erreurs de gestion de nos dirigeants. 

Tant pis pour les trous dans les routes, les voies non éclairées car contrairement à la chasse aux motards, adapter les infrastructures ne rapportent pas d’argent. 

Voeux 2017 et bilan 2016

L’équipe du Motomaton est heureuse de vous offrir ses meilleurs voeux pour l’année 2017.

2016 a été l’année du gilet fluo et des gants obligatoires, de la chasse aux anciennes durant les horaires ouvrables dans Paris en échange d’une plus grande tolérance dans l’interfile et 2017 malheureusement s’annonce aussi riche en mobilisation car le plaisir de rouler à moto n’est pas compris par tous. Il faut sans cesse lutter pour pouvoir continuer à assouvir notre passion.

En 2016,nous vous avons offert des entrées gratuites au Café Racer Festival,ou au Grand Prix de France Moto, ou des réductions pour la Grande Fête de la moto. Nous vous avons fait vivre de l’intérieur la partie moto du Salon de l’auto, le salon Moto Légende et en 2017 nous développerons encore plus ces partenariats avec ces acteurs du secteur du 2 Roues.

Mais surtout 2016 fut une année de belles rencontres avec des passionnés de motos. Qu’ils soient professionnels, artistes, inventeurs ou entrepreneurs. C’est un plaisir que de vous raconter les histoires de ces hommes et ces femmes qui travaillent dans les différents domaines de la moto. En 2017, nous avons encore de nombreux reportages à vous soumettre avec de belles surprises déjà en préparation.

Cette année, nous avons ajouté un module VENTE pour que vous puissiez exposer votre moto dans ce but. Plus seulement pour la fierté de l’objet, la beauté de la bête. Nous espérons que vous serez encore nombreux à exposer vos motos dans la galerie du Motomaton.

Mais enfin, nous vous souhaitons à tous et à vos proches, une bonne santé, et une conduite en sécurité. Que les gravillons, les flaques d’huiles, les chauffards alcoolos ou inattentifs, les grosses pannes se tiennent éloignés de votre route.

Bonne année

Noël est arrivé avec sa Box

Et le résultat est encore plus bluffant qu’escompté. 

D’abord le transporteur choisi qui propose un créneau de 2h pour la livraison contre les livraisons « entre 8h et 18h » du transporteur public ! Quel soulagement. 

Ensuite le contenu de la Box Motard Society avec le petit livret explicatif de chaque cadeau, réel petit plus. 


Enfin la qualité des produits choisis. On est loin des autres secteurs de Box qui ont fait leur beurre sur la vente d’échantillons gratuits. Là nous avons des vrais produits, complets et fonctionnels, avec une réelle contenance. Par exemple avec le baume cuir de ma Box néo-rétro, je vais pouvoir traiter les cuirs, mais aussi les sièges de voitures et le canapé. 

De plus la promesse est bien là : faire découvrir des articles utiles adaptés au choix du motard et lui faire économiser une vingtaine d’Euro sur le prix public. 

Alors dans la Box pour les néo-rétro de ce trimestre : un porte-vignette de qualité (pour l’assurance ou la Crit’Air), des produits Gs27 pour le cuir et la moto, des chaussettes Stance (idéal pour celui qui chevauchera Captain America), 2 jeux de clés hexagonales, 1 Moto Journal, 1 accès d’une semaine pour que les Fans de Moto-Cross puissent tester Lebigusa.com. Et vous il y avait quoi dans votre Box ? 

Alors Joyeux Noël à tous les lecteurs du Motomaton et bonne réussite aux lutins de Motard Society. 

Suivez la Manif’ Motards Paris sur Motomaton.com

A 14h00 ce samedi les motards se retrouvent à l’appel de la FFMC à Paris et ailleurs pour une grande manifestation citoyenne. Pour ceux qui ne pourront être là, vous pourrez suivre le déroulé en nous suivant sur les réseaux sociaux, Likez notre page Facebook, Retweetez notre Twitter et Partagez notre Instagram. 

Mais pourquoi manifestons-nous plutôt que de profiter de ce beau samedi. Parce que notre liberté de rouler est mise à mal. Au nom de la lutte contre la pollution, la Mairie de Paris à décider d’interdire les véhicules de plus de 15 ans à Paris. Et le problème va s’étendre car déjà une trentaine de commune à fait part de son souhait de suivre cette voie (Strasbourg Lyon, Bordeaux…) . Mesure économiquement négative de plus car déjà le marché de l’occasion se tend et les véhicules de plus de 10 ans ne trouvent plus d’acquéreur, malgré la mode Vintage…

Alors que le parc de motos n’est à l’origine que de 3% des émissions de gaz – selon Air Parif -, imaginez le gain pour la société si l’on enlève celles qui ont plus de 15 ans?!  Alors que les camions et bus au diesel, eux, ont quand même l’autorisation de rouler de nuit à Paris… Si ce n’est pas de la discrimination? Si nous étions noirs ou gays, nous pourrions porter plainte, mais nous ne sommes que motards…

contribution-vehicules-gaz-effet-serr-pduif-2014

Cette mesure entrera en vigueur au 1er juillet 2016… D’ici là, nous retournerons tous dans la rue, car les annonces du retour par la petite porte du Contrôle Technique à la revente alors que le véhicule est mis en cause dans moins de 1% des accidents, de toujours plus de radars traitres contre la vitesse alors que ce n’est pas la principale cause des accidents, va nous demander encore une grande mobilisation. A tout de suite, sur les réseaux, ou à la manif’.

Bye Bye le Coyote

Alors oui, on est motard et on a l’habitude d’apprendre le décès de motards autour de nous. Plus ou moins proches. Toujours trop tôt. Toujours injustes. Et surtout en été, quand les groupes de motards formés sur les réseaux sociaux sont décimés par les accidents de la route. On est toujours touché. Mais quand la grande faucheuse a la lâcheté de prendre en traître l’un des porte-crayons du monde motard, sans lui laisser la chance de la combattre sur son fidèle destrier, d’esquiver un obstacle, de freiner d’urgence, de rattraper une mauvaise glisse, on se dit qu’elle devait avoir bien peur d’un tel motard et on est sonné. Sonné d’apprendre la mort de Coyote. 2015 sera décidément une triste année pour les dessinateurs. Lui qui avait su rendre humain les gros motards tatoués. Lui qui avait su capter la sensibilité d’un père pour son fils Litteul Kevin, la moto, sa femme et ses potes, des Mammouth en puissance.

Alors on ne connaîtra pas la suite, on pourra juste la rêver. Il nous reste à nous replonger dans les BD que nous avons déjà, et à nous procurer celles qui nous manquent pour que son esprit, de motard humaniste, perdure à travers les Litteul Kevin et Mammouth et Piston. Et ensuite continuer la lecture de ses autres univers : Diego de la S.P.A, Les voisins du 109… Ici ou là

Bye Bye Coyote !