Vanguard by FXE Industries, le futur est maintenant

Le français François-Xavier de Terny s’est installé à New York il y a quelques années. Associé à un designer de talent, Edward Jacobs, il a crée FXE Industries. Une seule ambition, proposer une moto qui casse les codes et se marie avec le futur.

Après plusieurs années de recherche, le prototype #1 est sorti de l’atelier et du secret ce 02 décembre. La Vanguard Roadster devrait être rejointe par des modèles Café-racer et Cruiser.

Au delà du look, les innovations techniques et technologiques sont nombreuses avec une tablette tactile en guise de tableau de bord avec caméra arrière en guise de rétroviseur, un nouveau mode d’échappement sans silencieux disgracieux.vanguard_roadster0383

Le prototype sera exposé au New York Motorcycle Show qui commence ce 09 décembre. Les 200 premières motos sont réservables dès maintenant et seront livrées à New York en 2017 pour 30000$, avant de s’étendre au territoire américain et en Europe et Asie en 2018.

vanguard_roadster0413Plus d’information à suivre sur  www.vanguard.nyc et bientôt sur le Motomaton avec un interview du PDG de cette nouvelle marque de moto.

D’autres photos sont disponibles dans notre album Facebook. vanguard_roadster0149final

La Vision du futur de la moto par BMW

C’est à l’occasion des 100 ans de la marque que la division Motorrad de BMW a dévoilé son concept bike Vision Next 100. Une moto au design digne d’un film de science-fiction, hyper connectée aux vêtements du conducteur et à ses lunettes connectées -elles aussi- dénommées Visor, permettant un affichage tête haute des principales informations et une assistance de conduite.

Principale avancée technologique, une moto auto-équilibrée, qui tient debout toute seule et rectifie sa trajectoire, qui permettra de parer une mauvaise approche du motard et d’éviter la chute.

Le constructeur admet lui-même que cette technologie à base de gyroscopes n’est pas au point mais d’après lui, elle rendra la moto si sûr que nous n’aurons plus besoin de casque… Après le scooter BMW C1, le constructeur allemand ambitionne toujours de nous faire rouler sans casque, oubliant que le casque ne nous aide pas seulement en cas de chute, mais évite de recevoir sur le visages les moucherons, les graviers, la pluie, la grêle, ou encore des hiboux pour les moins chanceux.

Pourtant, à la différence des voitures autonomes, les ingénieurs de Munich veulent préserver le plaisir de la conduite. Toutes ses technologies permettront de sécuriser les jeunes conducteurs et d’aider les plus expérimentés à dépasser leurs limites.

Une moto en devenir qui ne verra le jour au plus tôt en 2030, rien que ça. Sachant que dans les années 80, les gens pensaient que les voitures voleraient en l’an 2000, nous attendons de voir…

Et voici la vidéo de présentation. Projetez-vous :

 

Et ici les concepteurs allemands expliquent leur choix en anglais. Avec l’accent, vous pourrez facilement comprendre.