Attention à la délation Motarde

Il semblerait que les moeurs changent et que les dernières innovations marketing tendent à l’ubérisation du contrôle qualité des services clients. Pour alimenter ce site en test de moto, nous avons répondu à une annonce sur Facebook invitant à tester des nouveaux modèles de moto et être rémunérer pour cela. Las, il s’agissait plus d’un casting pour être client mystère de concessions. Ce n’est donc pas la moto qui était jugée mais le vendeur. Le Motomaton n’approuve pas ce procédé même si nous avons déjà eu à déplorer le manque d’amabilité de nombreux garagistes et concessionnaires.

Le mail explique tout.

 » Scénario : Vous vous rendez dans la concession pour vous renseigner sur une moto BMW. Vous devez au préalable, en fonction de la moto que vous possédez, choisir un des 7 modèles du scénario (cf briefing). Vous devez choisir une moto susceptible de vous plaire, au plus proche possible de vos goûts et de votre style de vie. De fait, vous répondez aux questions du vendeur en vous basant sur votre propre expérience.

Si l’essai est proposé et possible le jour même (dans les 30 minutes), vous acceptez et réalisez l’essai. S’il n’est pas proposé, vous ne devez pas le demander.

Si l’essai est possible uniquement sur RDV, vous ne prenez pas RDV (prétextant qu’il ne connait pas son emploi du temps).

Vous devez accepter l’offre commerciale si celle-ci est proposée spontanément, et en demander une en toute fin de visite si elle n’a pas été offerte. Vous devez vous montrer ouvert aux propositions de financement, mais ne devez pas en demander une si le vendeur n’en parle pas spontanément. Vous  donnez  vos vraies coordonnées au vendeur et vous vous tenez prêt pour le rappel durant les 7 jours calendaires suivant la visite. Vous ne devez jamais dire au vendeur que vous le rappellerez, c’est au vendeur d’appeler et pas l’inverse ! Vous devez répondre au vendeur lorsque celui-ci le rappelle et le rappeler si vous avez 2 appels manqués ou 1 message vocal. »

Pour 40€, vous pouvez donc perdre votre temps et faire perdre celui d’un concessionnaire. Difficile interprétation de la solidarité motarde. Les « avis client » ne suffisent plus, il faut maintenant des tests.

Le Motomaton invite donc les concessionnaires, surtout BMW, à sortir leur plus beau sourire et à ne surtout pas tirer de conclusion d’objectif de vente dans les semaines qui viennent. Méfiance et suspicion à chaque visite. Dommage.

La Vision du futur de la moto par BMW

C’est à l’occasion des 100 ans de la marque que la division Motorrad de BMW a dévoilé son concept bike Vision Next 100. Une moto au design digne d’un film de science-fiction, hyper connectée aux vêtements du conducteur et à ses lunettes connectées -elles aussi- dénommées Visor, permettant un affichage tête haute des principales informations et une assistance de conduite.

Principale avancée technologique, une moto auto-équilibrée, qui tient debout toute seule et rectifie sa trajectoire, qui permettra de parer une mauvaise approche du motard et d’éviter la chute.

Le constructeur admet lui-même que cette technologie à base de gyroscopes n’est pas au point mais d’après lui, elle rendra la moto si sûr que nous n’aurons plus besoin de casque… Après le scooter BMW C1, le constructeur allemand ambitionne toujours de nous faire rouler sans casque, oubliant que le casque ne nous aide pas seulement en cas de chute, mais évite de recevoir sur le visages les moucherons, les graviers, la pluie, la grêle, ou encore des hiboux pour les moins chanceux.

Pourtant, à la différence des voitures autonomes, les ingénieurs de Munich veulent préserver le plaisir de la conduite. Toutes ses technologies permettront de sécuriser les jeunes conducteurs et d’aider les plus expérimentés à dépasser leurs limites.

Une moto en devenir qui ne verra le jour au plus tôt en 2030, rien que ça. Sachant que dans les années 80, les gens pensaient que les voitures voleraient en l’an 2000, nous attendons de voir…

Et voici la vidéo de présentation. Projetez-vous :

 

Et ici les concepteurs allemands expliquent leur choix en anglais. Avec l’accent, vous pourrez facilement comprendre.

BMW Concept Path 22

Caractéristiques & Description:

Modèle de Moto: Concept Path 22
Constructeur: BMW
Cylindrée: 1200 cc
Puissance: cv

 

Anecdote à propos de cette Moto:

Ce concept Bike a été présenté par BMW le 12 juin 2015 au Wheels & Waves de Biarritz. La marque allemande s’est associé au team Southsiders MC, à l’artiste Ornamental Conifer pour la déco et au fabriquant de planches de surf Dyer Brand pour le côté pratique. Sur la base du Nine-T, il laisse présagé l’arrivée d’un nouveau Scrambler bien prometteur.

PS : Attention à la prise au vent quand vous mettez le surf, et éviter le Paddle !

Envoyé par Gullyver